機(jī)械用久了都會(huì)出現(xiàn)大大小小的故障，甚至新買的也會(huì)偶爾罷工。就拿旋挖鉆機(jī)來說，出現(xiàn)故障并不一定都需要進(jìn)修理廠，自己可先找找原因，很多問題就迎刃而解了。俗話說“久病成良醫(yī)”，一般來說操作手都是有一定維修能力的。

　　一、旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)

　　使用過一臺(tái)整機(jī)工作時(shí)間約一萬小時(shí)的旋挖鉆機(jī)，就存在這樣的故障。當(dāng)時(shí)情況是這樣的：空載其它動(dòng)作：當(dāng)泵1提供液壓油時(shí)泵1的壓力就有擺動(dòng)，當(dāng)主泵2單獨(dú)供油時(shí)工作正常。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作在1檔，做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)嚴(yán)重;放在10檔時(shí)有輕微抖動(dòng)，主泵1壓力波動(dòng)大。

　　通過分析，我們可以得出故障原因無外乎以下幾種：

　　1.回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞導(dǎo)致故障;

　　2.回轉(zhuǎn)繼電器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致故障;

　　3.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油路故障導(dǎo)致故障;

　　4.主泵損壞導(dǎo)致故障。

　　我們可以試著從這幾方面進(jìn)行處理：

　　1.檢測(cè)先導(dǎo)油路油壓，壓力不正常。1檔時(shí)先導(dǎo)油路壓力為19bar;10檔時(shí)先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar，但壓力比較穩(wěn)定，不會(huì)引起回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障;

　　2.假如是回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞就不會(huì)引起其它動(dòng)作的抖動(dòng)。而做其它動(dòng)作時(shí)主壓力也隨著改變，故可排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞;

　　3.根據(jù)故障現(xiàn)象及檢測(cè)結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞，更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常。

　　二、 邊履帶只能前進(jìn)不能后退?

　　是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載益流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。

　　三、旋挖鉆機(jī)器壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)

　　一般表現(xiàn)為旋挖鉆機(jī)器壓繩器卡滯，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重。

　　故障分析：壓繩器轉(zhuǎn)不動(dòng)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重，一般是壓繩器保養(yǎng)不及的時(shí)候，壓繩器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致壓繩器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、變形，甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯，壓繩器磨損鋼絲繩?？赡苁菈豪K器變形、壓繩器內(nèi)部缺少潤(rùn)滑油脂或壓繩器內(nèi)部軸承損壞，卡滯。

　　排故方法：

　　1.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓繩器，未變形，壓繩器表面磨損嚴(yán)重;

　　2.拆開壓繩器，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓繩器中缺少潤(rùn)滑油脂;

　　3.進(jìn)一步拆卸壓繩器，發(fā)現(xiàn)壓繩器內(nèi)部軸承損壞，造成壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng);

　　4.換下壓繩器內(nèi)部軸承，重新安裝壓繩器，加注潤(rùn)滑油脂，故障排除。

　　四、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?

　　只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。

　　五、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?

　　泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180"再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

　　六、調(diào)速執(zhí)行器無電壓信號(hào)：

　　旋挖鉆機(jī)的常見故障維修檢查從組件到執(zhí)行器的導(dǎo)線是否有斷開或短路和接地處。檢測(cè)調(diào)速器“十”端(TB11-1)和“一”端(TB11-2)之間的電阻，應(yīng)為30~36Ω(組件給執(zhí)行器提供30~60mA的控制電流。)柴油機(jī)無脈沖信號(hào)：脈沖電壓應(yīng)為2VAC。